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jitensya37
Japan
Приєднався 21 лют 2011
Traveling in the ever-changing transportation infrastructure.
撤去が進む軽井沢駅の旧・信越本線ホーム
かつて急勾配の碓氷峠区間を走る信越本線が走っていた軽井沢駅では、1997年の新幹線開業に伴い駅の東側の区間が廃止されています。近年まで線路跡やホームが残っていましたが、三菱地所の再開発を進めるため、旧・信越本線ホームの東側が撤去されています。
撤去後はホテルや温浴施設、物販店や飲食店などが整備され、着工は2024年1月、完成は2025年末の予定です。
映像は2023年9月上旬に撮影したものです。
【航空写真】
地理空間情報ライブラリー：geolib.gsi.go.jp/
【引用】
地図は地理院地図（maps.gsi.go.jp/）を加工して使用
撤去後はホテルや温浴施設、物販店や飲食店などが整備され、着工は2024年1月、完成は2025年末の予定です。
映像は2023年9月上旬に撮影したものです。
【航空写真】
地理空間情報ライブラリー：geolib.gsi.go.jp/
【引用】
地図は地理院地図（maps.gsi.go.jp/）を加工して使用
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Відео
【東京八王子線】建設中の日野バイパス延伸部をたどる（2023年8月）
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国道20号 日野バイパス（延伸）は、東京都の放射5号線と高尾山ICを結ぶ東京八王子線を構成する都市計画道路です。 日野バイパスの「坂下」交差点付近から分岐して中央線の南側を通り、八王子市で建設中の国道20号 八王子南バイパスと八王子市北野町で接続される計画となっています。 当該区間では日野バイパス（延伸）と日野バイパス（延伸）Ⅱ期の2区間で事業が進行中です。 （2023年8月19日撮影） ■国道20号 日野バイパス（延伸） 起点：日野市川辺堀之内 終点：日野市西平山3丁目 延長：3.8km 事業化時期：2005年度 総事業費：約310億円 ■国道20号 日野バイパス（延伸）II期 起点：日野市西平山3丁目 終点：八王子市北野町 延長：1.5km 事業化時期：2017年度 総事業費：約300億円 ■国道20号 八王子南バイパス 起点：八王子市北野町 終点：八王子...
草が生い茂る東光高岳専用線をたどる
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栃木県小山市の中心部に位置する小山駅の北東側には、東光高岳（旧・高岳製作所）の専用線が存在します。 専用線は大型変圧器の搬出に利用されていますが、高額な受注生産品であり運行頻度は極めて低く、普段はほとんど使われていない状況です。 【航空写真】 地理空間情報ライブラリー：geolib.gsi.go.jp/ 【引用】 地図は地理院地図（maps.gsi.go.jp/）を加工して使用
松本ぼんぼん 2023
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第49回夏まつり 松本ぼんぼん 2023年8月5日（土） コロナ禍以前に近い規模に戻り始めた松本ぼんぼん ぼんぼん松本ぼんぼんぼん
【八王子流れ橋】線状降水帯の豪雨による水位上昇で通行不能【勝手橋】
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2023年6月2日、台風2号と前線の影響で線状降水帯が発生し、翌日の朝まで非常に激しい雨が降り続きました。 東京都八王子市を流れる北浅川では水位が上昇し、地元住民が設置している八王子流れ橋が通れなくなりました。
【河津七滝ループ橋】伊豆の国道414号にある二重ループ橋【七滝高架橋】
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静岡県賀茂郡河津町の国道414号の河津七滝ループ橋（正式名称：七滝高架橋）は、高低差45m、直径80mの二重ループ橋です。 ループ橋が開通する前には東側斜面に沿った県道が存在しましたが、1978年1月14日に発生した伊豆大島近海の地震で土砂崩れによる甚大な被害を受けたため、ループ橋による復旧が行われています。 1981年には開通し、翌年の1982年には国道414号に指定されました。 【航空写真】 地理空間情報ライブラリー：geolib.gsi.go.jp/ ※モノクロ写真は着色加工
【検証】伊豆縦貫道 河津下田道路開通による走行時間短縮【河津七滝IC～河津逆川IC】
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2023年3月19日に開通したE70 伊豆縦貫自動車道 国道414号 河津下田道路（河津七滝IC～河津逆川IC）により、これまで通過に時間を要していた国道414号の狭小区間を回避できるようになりました。 河津逆川ICから河津七滝ICまで河津下田道路を通った場合と、従来の国道414号を通った場合でどの程度走行時間に差が生じるか確認しました。
E70 伊豆縦貫自動車道 河津下田道路（河津七滝IC～河津逆川IC） 2023年3月19日開通
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E70 伊豆縦貫自動車道 国道414号 河津下田道路（Ⅱ期）の河津七滝ICから河津逆川ICまでの区間（延長3km）が、2023年3月19日（日）の15時に開通しました。 今回の開通により南伊豆地域へのアクセス向上、交通の円滑化、国土強靭化などが期待されます。 また、狭小カーブが連続する現道の国道414号にある特殊通行規制区間（夏季大型車通行規制区間：河津町峰地内(7/20～8/20)）が解消されます。 【引用】 地図は地理院地図（maps.gsi.go.jp/）を加工して使用
【旧新橋停車場】日本の鉄道開業の痕跡をたどる【鉄道開業150周年】
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日本の鉄道敷設計画は江戸時代後期～明治初期に検討され、1872年10月14日に日本で最初の鉄道が新橋駅～横浜駅間で開業しました。 旧新橋停車場は現在の新橋駅より東の汐留地区にあり、鉄道開業当時の駅舎とプラットホームの一部が再現されています。
【検証】新4号国道の実勢速度を計測【関東のアウトバーン？】
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規制速度と実勢速度の乖離が大きいことで知られている国道4号のバイパス「新4号国道」を走行する車両が、実際にどの程度の速度を出しているか計測しました。 速度計測中の動画はサブチャンネルにアップロードしています。 ua-cam.com/video/9x1RhfYeCxM/v-deo.html
日高本線の廃線跡をたどる（苫小牧～浜厚真）
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北海道の日高本線は苫小牧駅を出ると室蘭本線と並走する経路になっていますが、1962年までは現在より海沿いの経路を走っていました。 【航空写真】 地理空間情報ライブラリー：geolib.gsi.go.jp/ 【引用】 地図は地理院地図（maps.gsi.go.jp/）を加工して使用
【一般国道158号 奈川渡改良】大白川大橋・新入山トンネル周辺の建設状況【2022年8月】
Переглядів 40 тис.Рік тому
【一般国道158号 奈川渡改良】大白川大橋・新入山トンネル周辺の建設状況【2022年8月】
【一般国道158号 狸平改良】狸平トンネル掘削開始・稲核橋周辺の状況【2022年8月】
Переглядів 32 тис.Рік тому
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【夜に架ける】多軸式特殊台車による一括架設（国道20号八王子南バイパス館高架橋）
Переглядів 20 тис.2 роки тому
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【日本一長い海底人道】川崎港海底トンネルの歩行者用トンネル【沈埋トンネル】
Переглядів 13 тис.2 роки тому
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【小峰トンネル】東京都道32号の旧道に残る大正時代のトンネル【小峰隧道】
Переглядів 9 тис.2 роки тому
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【夜の新東名】新秦野ICから伊勢原大山ICまで【2022年4月16日開通】
Переглядів 14 тис.2 роки тому
【夜の新東名】新秦野ICから伊勢原大山ICまで【2022年4月16日開通】
E1A 新東名高速道路（伊勢原大山IC～新秦野IC）2022年4月16日開通
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2022年4月16日開通予定：建設中の新東名（伊勢原大山IC～新秦野IC）
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2022年4月16日開通予定：建設中の新東名（伊勢原大山IC～新秦野IC）
Hachioji Nagare Bridge - Illegal subsidence bridge
Переглядів 105 тис.2 роки тому
Hachioji Nagare Bridge - Illegal subsidence bridge
私と一緒😘
将来的には八王子ジャンクションより東もやって欲しいけどそんな土地無いよねぇ
ラーメン屋があるのはしっているけど、はいったことないね。
この駅跡（信号場跡）、観光資源にならないですかね？
完成2車線ですが、中央分離帯はありません。果たして湯浅御坊道路のように4車線になる日は来るのか
Sex
貴重な映像ありがとうございます。引き込み線がどう走ってたのか知りたかったのでありがたいです。個人じゃなかなか入れない場所なので貴重です。自衛隊までの歩道横に走ってたのは知りませんでした。感謝です。
Where did this even come from lmao
ひばりが丘に住んでいます。よく犬の散歩で通りますが、暗渠でもないたての緑地の正体がよくわかりました。説明も分かりやすかったです。
誰か解説お願いします
1:50 前から車が！？
この辺にジャンクションができて高速道路が・・・って話を初めて聞いたのが小学校５年か６年の時でした。 あれから半世紀近く経ってようやく工事が始まりました。福井まで繋がる頃は、私はもう死んでるでしょうね。ｗ
宇都宮方面に向かうなら、東北道なんかより断然新4号を選ぶ 誰があんな金額出して高速使うんだ
違う動画のほうになってしまうのですが捨て呼び込み君が置いてあった場所はどこですか？ 教えてください！お願いします🙇
中島飛行機のマークと武蔵野市のマークって似てると思いません？
あだだだだだだだだだっだああああぁっぁぁぁぁ
雷の呼吸⚡️
ふるさとだけどここめったこと走らない。
市街地では旧道は県道・市道になっているけど山間部では安全第一を考えて旧道は封鎖されますね
1980年くらいに絶景館別館 （当時は松風荘（しょうふうそう）と言った）に宿泊しました
I’m trying not to get dirty minded
人どころか声すら無い。穏やかなBGMと草木を踏み分けて進む音だけ。非常に見やすく心地よい作りで気に入りました😊
拾いたい
海上バイパスからの眺めが素晴らしい❗️
15年前、松本はふらっと旅へ行ったら、 街全体でこの曲を踊ってて驚いた チープな曲で簡単な振り付けを、みんな楽しそうに一致団結してたから、何かの宗教だと思いこわかった。
どこにおいてあったのですか？
いつもすごい音がしてる
スゴイ素敵だけど、上にいるハトの方が気になっちゃうw
旧釜トンネルはヤバいそうです😱 長野最凶の心霊スポットです。
20号と246もこんくらいにして欲しい
I first heard this on Vine.
再開発が始まる前の去年11月に軽井沢駅のホームや架線柱、踏切や線路を撮影しておいてよかったと心から思いました。 この情報を知った時は、私は心が汚れるような悲しみと軽井沢町に対する怒りがこみ上げてきましたが、軽井沢町が決めたことに鉄道ファンがしかも軽井沢町民ではない人間が口出しできるはずもなく、泣き寝入りするしかありませんでした…。😢
0:00-0:08 170 0:09-0:14 170-120 0:15-0:22 100-75
呼び捨て君だ
国道16号(環9） 圏央道(環10）
廃線になって拝島が廃島になったのですね・・
i finally found it
国道158号は古く、狭いのに大型バスやトラックがバンバン通る危険な道 早期にバイパス建設を望みます
Beautiful ~
東大農場内に線路敷設出来たのは中島飛行機に東大卒の人が多かった理由だな。
これはすごい動画だ。ありがとうございます。
釣り場を求めて良く行きましたが、道を車で走っているとこの世の人じゃない老人が歩いていたり、自転車で走っています。民家が集まっている場所の空き地では怪奇現象が起きました。
うーん、この辺は鉄道研究所の連絡線を含めて色々線路跡があったのよねえ。
2024年5月現在、河津七滝ＩＣ側は信号が設置されています。 逆川IC側は未設置。
まあ、元々のトンネル建造の 動機が安房峠の冬季閉鎖に よる経済学障害だったけど、 旧道の冬季閉鎖を今も解消 できないのは技術が向上した はずの21世紀において 行政の怠慢がずっと続いて いる証拠。 あの重厚な鉄ゲートを 取り払い、冬でも24時間 峠道で遊ばせて欲しい ものだ。
Thanks Internet
まじかあ、自分の中ではかなり昔からあって草ぼうぼうで「元道路」かと思ってたところが延伸予定地だったとは…
アウトバーンなのは深夜。深夜の雨降ってるときの日産より北はヤバい
妙に気になって何度か行ったことがある。 好ましいものではないんだろうけど、周りの風景と併せてこの橋はこのままでいて欲しいと思ったなぁ。 ちょっとだけ時計が戻ったような気になるんだよね。
heyday by 3racha😭